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　　军武次位面作者：全知的修拉哈特 今年的9·3大阅兵，中国人民再次向世界展示了一场震撼人心的视觉盛宴！当全球目光聚焦于陆地上那些钢铁巨兽和天空中呼啸而过的先进战机时，两款新型无人机的亮相却让大洋彼岸的美国军方彻底坐不住了。他们甚至紧急重启了搁置多年的海军无人机研发项目，试图追赶中国在这一领域的领先步伐。 ▲直播画面虽然模糊，但依然能感受到无人机的震撼 这场“无人机风暴”的源头，要从阅兵式上两款新型无人机的“机翼缝隙”说起。其中一款是采用飞翼布局的隐身察打一体无人机，另一款则是无尾设计的制空无人战斗机。当那架飞翼无人机掠过上空时，许多观众起初误以为它是此前公开的攻击-11无人机。然而，后续公布的高清照片却揭示了更多细节——机身上赫然标注着低可视编号“21”，这意味着它极有可能是一款全新的型号，或许被命名为“攻击-21”。紧随其后的是一架制空作战无人机，它与“攻击-21”并排飞行，两者相似的无尾翼设计以及不同的进气道构型引发了广泛讨论。 ▲攻击-21的折叠机翼缝隙清晰可见，背部的“21”编号更是关键线索 美国军事分析专家很快注意到一个关键细节：这两款无人机的机翼上都有一道明显的长缝隙。这一特征绝非偶然，而是舰载机的典型设计——可折叠机翼！这意味着，这两款无人机并非普通的陆基型号，而是专为中国海军最新型的076两栖攻击舰和“福建”号航母量身定制的舰载无人作战飞机。 ▲另一款隐身制空战无人机的机翼同样具备折叠功能

　　这一发现犹如一颗重磅炸弹，在美军内部引发轩然。他们深知，可折叠机翼是舰载机适应航母甲板狭小空间的必备设计。中国此次展示的两款无人机，不仅技术先进，而且已经进入实用化阶段，这标志着中国海军在无人机作战领域已经遥遥领先。 美军的焦虑并非毫无缘由。曾几何时，美国在舰载无人机领域也曾傲视群雄，X-47B无人机的自主起降和空中加油能力令人叹为观止。然而，由于战略调整和预算问题，该项目在2015年戛然而止。此后，美军将重心转向MQ-25无人加油机，却在攻击型和制空型舰载无人机领域出现了明显的空白。 ▲十年前看到美国航母上的X-47B，确实让人羡慕不已

　　更令美军感到压力的是，中国舰载无人机在设计理念和技术层面均展现出代际优势。以那款制空无人僚机为例，它率先采用了部分六代机才具备的无尾翼布局。这种设计不仅能大幅降低雷达反射截面积，提升隐身性能，还能减少空气阻力，增强高速飞行能力。 ▲从侧面看，这款无人机的气动外形甚至比某些有人战斗机还要先进 更令人瞩目的是，它搭载了涡扇10C级别的大推力发动机，动力澎湃，使得无人机的尺寸和起飞重量显著提升。从阅兵现场的对比来看，其体型已接近歼-10C战斗机。更大的机身意味着更大的内置弹舱和更多的燃油储备，从而赋予它更强的武器挂载能力和更长的作战航程。这样的设计使其能够远离航母执行长时间巡逻和作战任务，成为航母编队的“空中守护者”。

　　而美军目前在舰载无人机领域仍局限于“忠诚僚机”的单一模式，自主作战能力较弱，过度依赖有人机指挥。在未来瞬息万变的战场上，这种单一模式无疑会限制其作战潜力。 ▲美军显然已经意识到问题的严重性 正因为在设计理念、技术细节和项目进度等多个方面，中美双方已经拉开明显差距，且美国处于落后地位，五角大楼对重启后的舰载无人机研发进度显得异常焦虑。据美国海军学会新闻网站（USNI News）报道，美国海军已紧急与通用原子公司、波音公司、安杜里尔公司和诺斯罗普·格鲁曼等军工巨头签订合同，为11艘核动力航母研发“协同作战无人机”（CCA）及配套控制系统。